Matriculación de yates en San Marino

El registro de yates de San Marino está ampliamente reconocido y es respetado por las autoridades marítimas de todo el mundo. Como pabellón europeo, cumple las normas marítimas internacionales y se ajusta plenamente a los principales convenios, incluidos SOLAS y MARPOL, si procede.

Los yates que enarbolan la bandera de San Marino pueden navegar libremente por aguas internacionales, entrar en puertos extranjeros y beneficiarse de procedimientos de despacho sin problemas, igual que los barcos registrados bajo otras banderas europeas establecidas.

Como San Marino tiene un registro moderno, transparente y alineado internacionalmente, las autoridades portuarias están familiarizadas con su documentación y marco legal. Este alto nivel de aceptación, combinado con una tramitación rápida y una validez de 5 años, hace de San Marino una de las banderas emergentes más atractivas de Europa para los propietarios de yates, tanto privados como comerciales.

Los Servicios de Registro de BlueWater te ayudan con:

• Nombramiento de Agente Residente

• Constitución de la empresa (si es necesario)

• Traducción y legalización de documentos

• MMSI y licencias de radio

• Enlace con las autoridades y entrega por mensajero

• Gestión completa de la solicitud de principio a fin

Algunas autoridades portuarias pueden examinar más de cerca las banderas relativamente nuevas. Los buques comerciales deben cumplir normas más estrictas. Se aplican tasas de agente residente y de renovación mientras dure el registro.

• Tramitación muy rápida (provisional en 2 días)

• Validez de 5 años con renovaciones fáciles

• No se requiere peritaje para yates privados de menos de 24 m

• Abierto a todas las nacionalidades

• Licencia MMSI/radio incluida en la mayoría de los paquetes

• Bandera europea reconocida y respetada

Sí. Se puede acceder a la información registral a través de los canales oficiales. Esto garantiza la transparencia para la verificación de la propiedad y el reconocimiento internacional.

Algunas embarcaciones comerciales o categorías especiales pueden estar sujetas a normativas marítimas diferentes. Sin embargo, el registro de yates de San Marino cubre la mayoría de los yates de recreo y comerciales.

El registro acepta documentos en inglés o italiano. Si tus documentos están en otro idioma, debes presentar traducciones juradas.

Basta con presentar una solicitud de baja y devolver los formularios correspondientes. A continuación se emitirá un certificado de baja, que te permitirá inscribirte bajo una nueva bandera.

Sí, puedes vender o transferir la propiedad presentando una solicitud de cambio de titularidad junto con la prueba de venta y los documentos de identidad del nuevo propietario.

Sí. San Marino acepta yates más grandes, pero éstos deben cumplir requisitos técnicos y de seguridad adicionales, incluidas inspecciones por parte de organizaciones reconocidas.

No informar de las actualizaciones puede dar lugar a documentación no válida, sanciones administrativas o problemas durante las inspecciones o la reventa.

La embarcación debe mostrar claramente en el casco su nombre y el puerto de registro (San Marino). También debe ondear la bandera de San Marino de acuerdo con la normativa marítima.

Sí. Cualquier cambio de propietario, dirección, especificaciones de la embarcación o detalles técnicos debe comunicarse al registro para mantener la validez de tu inscripción.

Sí. Los yates de más de 1o metros necesitan un número MMSI y una licencia de radio, que pueden solicitarse al mismo tiempo que la matriculación. Para los yates de menos de 10 metros, la licencia de radio MMSI en San marino es opcional, mientras que para los yates de más de 10 metros está incluida en el paquete de inscripción.

San Marino no exige ninguna prueba formal del pago del IVA. Sin embargo, las autoridades fiscales de la UE u otras autoridades locales pueden pedirte un justificante si navegas en sus aguas.

Los costes varían en función de la eslora del yate, la duración de la inscripción y las opciones de servicio. Los yates pequeños de menos de 10 m pueden costar desde unos pocos cientos de euros al año, mientras que las embarcaciones más grandes o las matriculaciones comerciales cuestan más. Las tasas de Agente Residente y los servicios opcionales, como las licencias MMSI, se añaden por separado. Consulta nuestra página de productos https://www.yachtregistration.company/san-marino-yacht-registration/ para ver nuestros precios más recientes

La inscripción suele ser válida durante 5 años para los yates privados. También hay opciones de registro de 1 año y procedimientos de renovación sencillos. Para yates de más de 24 metros y yates comerciales también se aplican costes anuales.

Sí. Una vez que recibas el certificado provisional, podrás navegar legalmente bajo la bandera de San Marino mientras se finaliza el registro permanente.

Los documentos típicos son:

• Prueba de propiedad (factura de venta o certificado del constructor)

• Pasaporte/DNI o documentos de constitución de la empresa

• Poder notarial (si utilizas un agente)

• Certificado de supresión de la bandera anterior (si procede)

• Especificaciones técnicas

• Traducciones al inglés o al italiano si es necesario
  Para los yates privados de menos de 24 m, una autoevaluación sustituye a una encuesta formal.

El registro provisional puede expedirse a menudo en 2 días laborables, una vez completados todos los documentos. El certificado permanente se expide poco después.

• Yates privados de menos de 24 m: Normalmente no es necesaria la inspección de terceros; basta con un formulario de autoevaluación.

• Embarcaciones comerciales o de mayor tamaño: Puede ser necesaria una inspección por parte de una organización reconocida, de acuerdo con los códigos de seguridad náutica de San Marino.

Sí, San Marino permite tanto el uso privado como el comercial. Los yates comerciales deben cumplir los códigos de seguridad locales y, según el tamaño y el tipo de embarcación, pueden necesitar inspecciones o documentación adicional.

San Marino acepta yates de recreo y comerciales de menos y más de 24 metros. Los yates privados de menos de 24 m no suelen requerir inspecciones, mientras que las embarcaciones mayores o comerciales siguen normas adicionales de seguridad e inspección.

No es necesario tener la residencia o la nacionalidad. Los no residentes sólo tienen que designar un Agente Residente en San Marino que se encargue de los trámites en su nombre y que nosotros te proporcionaremos.

Cualquier particular o empresa -independientemente de su nacionalidad- puede registrar una embarcación bajo pabellón de San Marino. Pueden hacerlo tanto propietarios particulares como empresas, y los no residentes sólo tienen que designar a un Agente Residente en San Marino para que actúe como su representante local, que nosotros te proporcionaremos.

BlueWater Servicios de Registro se encarga:

• Constitución de empresas para propietarios extracomunitarios

• Traducciones juradas y legalizaciones

• Aplicaciones MMSI

• Comprobación de documentos para evitar retrasos

• Entrega de certificados oficiales en todo el mundo
  Esto ahorra tiempo y garantiza un registro sin problemas y conforme a las normas.

Sí, ¡puedes realizar legalmente actividades de alquiler de barcos sin tripulación con la matrícula de yates de San Marino con un máximo de 84 días al año! Puedes descargarte un documento al respecto aquí: http://www.smsr.sm/wp-content/uploads/2021/11/211108-SMPL-2021-REG-017-1.pdf

Sí, un yate con bandera comercial de San Marino puede utilizarse un máximo de 90 días al año para uso privado. Para ello, puedes enviar un correo electrónico a las autoridades náuticas de San Marino, que emitirán una declaración por ti.

Cuando registres tu yate en San Marino, el IVA de tu yate permanecerá intacto y no cambiará.

Rina, Bureau Veritas, Lloyd’s, Turkish Lloyd, DNV y la American Bureau of Shipping están autorizadas por las autoridades náuticas de San Marino para realizar la inspección de buques en su nombre.

Actualmente están en proceso de autorizar al resto de sociedades de clase de la IACS.

También es posible hacer uso de la red de inspección UDICER (www.udicer.eu).

Se aceptan todos los certificados independientemente de la nacionalidad, no hay restricciones.

Maestro STCW II/2, se aceptan los CdC de otros países que hayan ratificado el convenio STCW

No, los documentos obligatorios son exactamente los mismos que para un yate de recreo. Lo único adicional que hay que hacer es que una empresa de clasificación autorizada inspeccione tu yate para obtener los certificados técnicos y de seguridad.

Los documentos obligatorios son:

-Copia escaneada en color de tu pasaporte o documento de identidad
-Documentos de la empresa si el yate es propiedad de una empresa
-Factura de venta o certificado de constructor
-Poder notarial (nosotros te lo proporcionaremos)
-Prueba de cancelación del registro anterior (cuando proceda)
-Certificado internacional de arqueo anterior (cuando esté disponible)
-Formularios de solicitud cumplimentados (nosotros te los proporcionaremos)

Para el comercio, la inspección inicial es obligatoria.
La inspección puede ser realizada por un R.O. de San Marino o por un perito autorizado.
La inspección es relevante para el cumplimiento del Código de Seguridad de Pequeños Yates de San Marino y del Convenio sobre el Trabajo Marítimo de la OMI (MLC2006).
Sólo los yates de más de 10 m pueden matricularse comercialmente en San Marino.

No, las autoridades de San Marino recibirán los documentos digitales directamente de las empresas de clasificación.

Una vez que nosotros y la empresa de clasificación hayamos facilitado el expediente completo a las autoridades náuticas de San Marino, el procedimiento total durará sólo 2 días laborables. Es el procedimiento más rápido del mundo.

El procedimiento total de inscripción de un yate de recreo durará sólo 2 días laborables. Es el procedimiento más rápido del mundo.

La matrícula de un yate en San Marino sólo debe renovarse una vez cada 5 años.

Sí, esto no es ningún problema, pero conlleva costes adicionales